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51.
通过分析斜齿轮主要参数,提出了变位性质与螺旋角的关系,总结出螺旋角法快速确定斜齿轮变位性质的对照表,并结合实例说明具体应用。  相似文献   
52.
外插齿刀设计的新方法   总被引:2,自引:0,他引:2  
叙述了外插齿刀设计新方法的基本原理,转换后插齿刀变位系数选择的各限制备件,限制区域的形成及其与插齿刀齿顶圆半径计算曲线之间的关系,并通过实例介绍了其设计步骤,该方法克服了传统设计的方法的缺点,不但应用范围广,计算简单,设计效率高而且可判断设计的可行性。  相似文献   
53.
根据物料烘干的实际情况,确定了减速装置的传动方式及传动比,利用优化方法对其中几个主要传动进行了优化设计。  相似文献   
54.
针对含钛汽车齿轮钢生产过程中加钛处理时经常出现的钛吸收率不稳定问题,开展了喂钛铁合金芯线法加钛的试验.结果表明:该工艺能提高钛的吸收率,平均吸收率达87.9%,而且钛吸收率稳定,工艺简便,处理时间短,仅3 m in左右,大大降低微调加钛的工艺时间,电耗和材料消耗大大降低,现场环境改善,污染降低.  相似文献   
55.
文中分析了大模数人字齿轮轴中频表淬后,出现齿面硬度不足,不均和裂纹等影响质量问题的原因,提出了改进大模数人字齿轮轴中频表淬质量的措施。  相似文献   
56.
控制系统仿真是研究控制系统不可缺少的技术手段,其核心问题是求微分方程组与代数方程组的联立数值解,即求数值积分。微分方程组的数值解法很多,其中Gear算法最适合控制系统仿真,它稳定性好,是一种变阶变步长的预报校正型的多步方法。基于Gear算法设计了面向框图、微分方程、状态方程对象的仿真程序,其输入设计为符号化的参数输入方式,并给出了应用实例。  相似文献   
57.
58.
二自由度行星齿轮变速器的组合设计法   总被引:1,自引:1,他引:0  
行星齿轮变速器的设计是一件复杂而困难的工作,故本文对由两个NGW型差动轮系构成的复合轮系进行了分析,从中找出几个适于变速器传动比范围的轮系,并配以制动器,构成传动方案简图,将这些简图和对应的传动比公式和传动比变化范围列入表中.设计时,只需根据变速器所需的传动比数值,从表中选出适合的方案简图进行组合,就得到行星变速器的总体传动方案简图和机构简图,同时,联立求解由表中查得的传动比公式,各轮系齿轮的齿数也能迅速计算出来.  相似文献   
59.
简介了封闭行星轮系特性图和功率分配系数PF的计算法,查表可确定功率流形态.又采用了求J直线和t直线交点,按图由交点直接确定功率流种类的方法.以一种扩大调速范围型无级变速机为实例,用这些“特性图”对其进行了设计和功率流分析.  相似文献   
60.
采用噪声分析法,用普通的计算机声卡代替专用数据采集卡,利用LabVIEW虚拟仪器软件平台,设计了基于PC机的虚拟齿轮故障测试系统.能实现齿轮噪声信号的实时采集和信号时域分析和频谱分析功能,达到监测和诊断齿轮故障的目的.  相似文献   
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